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边走边发简讯,该罚!

2017年8月23日 11时08分 本文由网友Sunny贡献 标签:

导读:

开车、骑车的人都有经验,左转右转时,停在路口礼让行人先过马路,眼看交通号志快要变成红灯了,驾驶仍然过不去,因为行人们施施然边走边滑手机,眼睛完全无视于路况。

开车、骑车的人都有经验,左转右转时,停在路口礼让行人先过马路,眼看交通号志快要变成红灯了,驾驶仍然过不去,因为行人们施施然边走边滑手机,眼睛完全无视于路况。

当然啦!你可能很确定你看的简讯和发的简讯内容是什么,但你的大脑却无法同时关注脚下所发生的事情。

所以,别惊讶,美国有城市要开罚行人走路传简讯了。

时代杂志报导,2017年7月美国檀香山市通过一项法令—-禁止行人穿越马路的时候使用智慧型手机。康涅狄格州的斯坦福市(Stamford),则是美国第二个打算针对「行人边走路边滑手机」罚款的城市。

研究显示,读与发简讯会让你步行的时候分心。斯坦福市民代表大会成员泽林斯基(JohnZelinsky)表示,他很确信这个政策可能会被采纳,当那些热爱边走边传简讯的市民们,看到30美元的罚款(相当台币900元),很可能就会三思而后行。

美国各州大多数已经禁止驾驶人边开车边传送简讯,但对于步行者,则还没有明文规定。檀香山市议会听取了一些市民的抱怨,关于执法的困难和过度干扰,其中一封投书甚至批评:政府凭什么管我在哪里看简讯?

一些人质疑,这法条对步行者是不公平的,而且可能适得其反。从事公路电子监看业务的「禅驾驶(Zendrive)」公司的执行长迈特司(JonathanMatus)就说,这样子的立法,很可能会让一些恶劣的司机把道路纠纷或意外事故,推给行人,他并不乐见这样的情况发生。

(图片来源:曾千倚)

美国安全专家也指出,根据公路安全协会的报导,行人的死亡数在2015年是5376人,2016年达到20年来最多,将近6000人,增加了22%。这中间虽然没有一项死亡事故的统计数据直接跟「行人传简讯」有关,「但当你记录数据40年,却突然连续两年看到死亡率大幅攀升,那么,游戏规则应该要被改变了,」前纽约市政府交通局交通安全专员芮丁(RichardRetting)说,「当我们看看手机使用量的增长时,这真的不是无根据的想法。」

檀香山市针对行人开罚将于十月生效,罚款从15美金开始,多次违规可连续开罚到99美元。在斯坦福市,则是在市民代表大会投票前,还有一些细节需要讨论:包括执法对于当地警察造成的负担。

其他的城市也尝试过不同的做法,像是洛杉矶市警局宣导「抬起头,放下手机」;德国奥格斯堡则是将流量讯号嵌入人行道,定位监看那些低头弯腰看手机的人。

芮丁认为,执法可以改变行为,应透过法律重新规范社会对安全性的普遍认知,而不是靠警察躲在路灯旁边、等著开罚看手机的民众……。


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